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#1 04-09-2010 17:28:50

TRAC35
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L'ampèremètre ne fonctionne plus

Ayo

J'ai simplement démonté le compteur de la 11B pour nettoyer la vitre, et une fois remonté, l'ampèremètre ne fonctionne plus, alors qu'il allait ce matin.

J'ai vérifié, tout semble branché et serré.

p1013612.jpg


wink

Dernière modification par TRAC35 (04-09-2010 17:29:36)


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#2 04-09-2010 18:27:59

Le p'tit Québec
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

As-tu essayé de brancher un ampèremètre directement sur les bornes? possible qu'un fil soit coupé.

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#3 04-09-2010 19:54:33

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Je vais voir ça.  ( Le câble a été remis après la photo )


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#4 04-09-2010 20:46:11

Gégé
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Ayo !

Veux-tu que je passe voir cela ? wink ...


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#5 04-09-2010 21:19:00

LR539
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Gégé, le bon samaritain !!
Il va falloir équiper un camion, moitié camping car, moitié atelier, et Gégé va silloner les routes européennes  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par LR539 (04-09-2010 21:19:12)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#6 04-09-2010 21:41:19

Gégé
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Ayo !

Je dois dire que cela ne me dérangerait pas tellement ... !!!


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#7 04-09-2010 21:47:31

Christophe
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

C'est peut-être simplement l'ampèremètre qui a décidé de prendre sa retraite... Visuellement, tout est branché correctement.

Débranche le petit fil du démarreur (rebranche le gros), lance le moteur et regarde au voltmètre si tu as une tension sur le petit fil. Si tu ne trouves rien, c'est que l'ampèremètre est HS.

Par contre, je suis surpris par l'aspect de l'un des fils sertis en rouge (et par le faisceau en général) : on dirait qu'il a méchamment surchauffé et que l'isolant a partiellement fondu. En principe, pas grand-chose à voir, sauf si au cours des manips tu as fais un court-circuit à travers l'ampèremètre et qu'il a fait fusible...


Christophe
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#8 04-09-2010 22:54:31

Christophe
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Aujourd'hui, j'ai l'oeil, j'ai passé ma journée d'hier à expertiser une motrice TGV... Vu la quantité de câbles présents, je suis affûté à mort ! lol


Christophe
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#9 05-09-2010 01:06:44

tracrom11
Invité
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

en outre il te manque aussi un support d'ampoule d'éclairage sur ton tableau de bord côté gauche


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#10 08-09-2010 21:11:48

Raoul11B54
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Bonsoir, quelques millisecondes avant sa mort l'ampèremètre fonctionné encore. Pour le tester, il suffit de le démonter, et de le mettre en série avec une ampoule de phare. + batterie > ampèremètre > ampoule > - batterie. Si celui ci ne bouge pas, il est HS, sinon un PB de câble.
@ plus


Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"

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#11 08-09-2010 22:18:52

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

gege a écrit :

Ayo !

Veux-tu que je passe voir cela ? wink ...

Sacré Gégé !!  Il faudrait que je passe ( au moins ) une journée à Bruxelles pour faire le tour avec toi ( et Martin )
...... pas de la capitale, mais des petits détails de la voiture qui m'agacent. J'en profiterait par la même occasion pour  lustrer con Cab, c'est ma spécialité lol

Mais si tu veux passer, tu sais bien que c'est toujours avec grand plaisir.


J'ai remarqué aussi l'isolant un peu fondu,  je verrai ça ce week-end.  Merci en tous cas de vos interventions. Vous savez, quand on a une "nouvelle" Ancienne, il y a quantité de choses à remédier.

Je cherche toujours une jante non-ajourée, ( la roue de secours est moche, et la roue ar gauche est ajourée, donc pas pour ce millésime.

J'ai toujours pas resserré la culasse, pas de clé dynamo adaptée, je le ferais dans 3/400 kms.


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#12 08-09-2010 22:36:15

tibo6
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Bonsoir
Pour la jante non ajourée il me semble que j'en ai une je regarde demain ,réponse demain soir avec des photos, elle est nue sans pneu ni chambre à air.
@+


Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
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Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)

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#13 08-09-2010 22:48:25

Gégé
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Ayo !

lustrer con Cab

Q'est-ce à dire ????? !!!! lol tongue ...


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#14 08-09-2010 23:01:05

Freddy
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

pour Trac 35

Je pense également avoir encore 2 jantes non ajourée, à vérifier


11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la

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#15 09-09-2010 20:23:29

tibo6
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Bonsoir
J'ai regardé ce soir et elle est ajourée donc pas bonne non plus, désolé!
En plus elle n'est pas en trop bonne état.
@+


Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
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#16 09-09-2010 20:47:24

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Merci quand même Séb wink


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#17 10-09-2010 15:34:41

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Ayo

J'ai démonté le tout, nettoyé, brossé et maintenant l'ampéremètre fonctionne. J'ai contrôlé, c'est pas le câble compteur qui fait masse.


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#18 10-09-2010 15:58:56

Christophe
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Surprenant... Je ne serais pas surpris si des problèmes réapparaissaient un jour ou l'autre.


Christophe
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#19 10-09-2010 16:29:01

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

En fait Christophe, l'écrou du contact ( isolant vert sur la photo ) ne doit pas être trop serré, sinon ça marche pas  ????  Faut pas chercher à comprendre.


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#20 10-09-2010 16:42:01

Christophe
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

C'est bien ça... Ca merdera à nouveau un jour ou l'autre !

J'ai l'impression qu'il y a plutôt un problème de connection interne à l'ampèremètre, et que tu agis dessus par le serrage de l'écrou final.

Si tu as le courage, il faudrait redémonter le tableau de bord, retirer cet écrou et la cosse, et regarder s'il y a un deuxième écrou présent dessous. Si oui, le resserrer. Si non, contrôler que la tige filetée ne tourne pas un peu dans son logement.


Christophe
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#21 10-09-2010 16:56:04

TRAC35
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

C'est pas bête   ( comme toutes tes interventions ). Le jour où il re-déconne, je vérifierai.

wink


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#22 10-09-2010 20:19:59

Lyonel
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Trop tard, elle aura brulé!

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#23 11-09-2010 20:03:05

tibo6
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

Bon Pascal pour ta jante il me semblais bien en avoir une qui trainait quelque part. Elle était tout simplement bien rangé au premier étage de mon atelier.
jantetrac.th.jpg
J'ai d'autres photos que je peux t'envoyer par mail par contre il faut une boite mail qui accepte les 18 Mo des 4 photos en 4000x3000.
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#24 12-09-2010 08:58:20

Le p'tit Québec
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Re : L'ampèremètre ne fonctionne plus

tibo6 a écrit :

Bon Pascal pour ta jante il me semblais bien en avoir une qui trainait quelque part. Elle était tout simplement bien rangé au premier étage de mon atelier.
http://img225.imageshack.us/img225/359/jantetrac.th.jpg
J'ai d'autres photos que je peux t'envoyer par mail par contre il faut une boite mail qui accepte les 18 Mo des 4 photos en 4000x3000.
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Et surtout une boîte aux lettres qui accepte 4 jantes lol

Ce forum est tout de même génial, entraide, conseil, pièces, truc, bon vin et même quelques conseil pour contourner les sautes d,humeurs de nos épouses si jalouse de nos trac.

Non, en fait c'est pas le forum qui est génial, mais ceux qui le font vivre.

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